Контрольный перечень обследования подземного рельсового маршрута до проектирования транспорта

TL;DR: обследование маршрута как интерфейс проектирования

Полезный пакет обследований позволяет проводить сопоставление предлагаемой системы транспортировки с фактическим маршрутом, а не с запоминающейся формой туннеля, и должен увязывать идентификатор маршрута с горизонтальным и вертикальным расположением, колеей, очистным конвертом, кривыми, явкой, дренажем, поддержкой, состоянием треков, интерфейсами и ограничениями. Для каждого наблюдения требуется источник, дата, координаты или цепная ссылка, если они используются проектом, метод, точность или ограничение, а также владелец изменения.

Не путайте этот предварительный комплект доказательств с периодическим осмотром дефектов, необходимым после прибытия железнодорожного транспорта. В ходе обследования маршрута возникает вопрос о том, что должно быть разработано вокруг и какие еще остаются неопределенности. В плане инспекции путей задается вопрос о том, остается ли определенный маршрут подходящим для его утвержденного оперативного конверта. В обеих системах может быть одно и то же физическое устройство, но его решение и запись отличаются друг от друга..---

Установить контроль, сферу охвата и пределы до начала работы на местах

Для определения цели, прежде чем выбирать плотность измерения, требуется различный контроль, точность и отключение.-хи--хи-хито-тие, проверка, проверка и проверка.-хи-хи-хо-хищение-хи-хищение, а также проверка и подписка.- Укажите границы маршрутов, систему координат, источник контроля за съемкой, метод измерения, ответственный топограф, условия доступа, ограничения на оборудование и меры контроля безопасности.- хитрость, если какой-либо другой подрядчик или департамент шахты поставляли базовый чертеж, регистрируйте его пересмотр и проверяйте, был ли он проверен на местах.

Регулирующий орган по ресурсам НЮУ поясняет, что в его юрисдикции установлены требования, установленные в предусмотренных законом планах проведения минных обследований. Этот источник полезен для понимания важности контролируемой информации об обследованиях, но он не делает процесс " Новый Южный Уэльс " применимым в других местах. Прежде чем полагаться на какое-либо правило, необходимо определить правильную юрисдикцию, тип минной добычи, контракт по проекту и ответственный орган по обследованию. Если контроль или доступ препятствуют полевому наблюдению, то скорее показывайте пробел, чем заручившись ложной уверенностью.

Регистрация регулировки, сортности и геометрии как соединенного маршрута

В этом случае можно определить, в каком формате проектная группа может определить осевая линия или проект, профиль возвышений, направление движения, классы и вертикальные переходные процессы. Включить цепную или другую контролируемую ссылку на маршрут, с тем чтобы расчистное наблюдение могло быть увязано с тем же местом, что и дренажные системы или временное ограничение.

Использование данных обследования для определения потенциальных мест нахождения правящего звена, а не для объявления о вместимости оборудования. " Крутая секция ", ограниченная кривая или явка на поезд и транспортное средство могут повлиять на обзор, однако окончательный ответ также зависит от предлагаемых правил работы локомотивов, подвижного состава, нагрузки, мощности, состояния колесных колес, торможения и местных рабочих правил. В соответствующем руководстве по вводу данных с тяговым натяжением разъясняется, как запись маршрута должна подключаться к пакету поездов и пошлин без создания общей массы буксируемого груза..

• Name the route segment, travel direction and reference point used by the project.
• Регистрируют горизонтальные и вертикальные источники согласования, изменения классов и кривые или пределы явки..
• Выявление интерфейсов для погрузки, разгрузки, пересечения границы, убежища, технического обслуживания и рекуперации._,-испортных средств.
• State whether each observation is field-measured, drawing-derived, reported or still unverified.
• Сохранить дату, пересмотр и причину изменения состояния маршрута..

Проверьте защитный контур, не только ширина туннеля

В одном из размеров не содержится описания существующего бегового контура: регистрируют железнодорожные линии, боковые пропуски, профиль крыши, тип поддержки, пешеходные пути, дренажные каналы, кабели, трубопроводы, вентиляционные трубопроводы, сигналы, в соответствующих случаях накладная мощность, двери, ниши и временные установки. В тех случаях, когда будущая нагрузка может выходить за пределы кузова транспортного средства, указать предлагаемый контур груза и место погрузки.лировать все ограничительные места к регулировке и регистрации высоты, с тем чтобы можно было проверить, а не угадать их на фотографии.

Стандарт подземного строительства ОЗХА США включает контекст для работ по строительству путей и подвижного оборудования в подземных условиях. Это не универсальная спецификация разминирования. Используйте его только в пределах его юридических рамок и получайте от ответственного органа требования к разминированию, экстренному доступу и обслуживанию по конкретным проектам. Конфликт в области разминирования - это вопрос проектирования, который должен решаться с помощью контролируемых чертежей и анализа рисков, а не приглашением к работе до тех пор, пока не будет установлен контакт.

Отдельные базовые данные о маршруте следования и текущая инспекция путей

Для целей проектирования, отметьте участок железнодорожного пути и монтаж, колея, суставы, геометрия явки, опора, балласт или скатерти, переходы, дренажные каналы, водные пути и доступ к ним для технического обслуживания. Цель заключается в том, чтобы выявить интерфейсы проектирования и пределы конструкции, а не в том, чтобы определить класс неисправностей в процессе эксплуатации или утвердить линию движения.

В документе HSE Mines06 содержатся руководящие указания Соединенного Королевства по железнодорожному пути и соответствующему подземному минному оборудованию. Он поддерживает принцип, согласно которому трековое оборудование и связанное с ним оборудование заслуживают контролируемого внимания, однако местные интервалы инспекций, пределы дефектов и правила приемки должны исходить из утвержденной системы и юрисдикции шахты. Когда маршрут поступает в эксплуатацию, передайте исходную информацию владельцу технического обслуживания/путепровода и используйте специальный план проверки для установления записей инспекций, контроля, ремонта и проверки.

Инженерная записка: Границы принятия решений: проектное обследование может выявить ограничение дренажа или геометрии, а само по себе оно не позволяет установить условия движения, передвижения транспортного средства или выполнения строительных работ.ii.

Первоначальный поток данных для целей обследования

Нижеследующие данные позволяют проводить полевые наблюдения в увязке с решением о проектировании. Это - первоначальная последовательность планирования проектов, а не описание метода обследования. Правила обследования шахт, разрешения, процедуры изоляции и компетентные лица регулируют реальную работу на местах. Использовать последовательность для заблаговременного раскрытия недостающих доказательств, чтобы исправить допущения в отношении сферы охвата, доступа или проектирования, прежде чем заказ на поставку будет основан на них.

1. Определение цели, пределов, контроль за обследованием, система координат, ограничения доступа и конечные результаты.я.хвостых материалов......
2. Улавливание согласованных горизонтальных и вертикальных данных о маршруте, включая данные о сортности, кривых, явке и интерфейсах.я.ii
3. Измерять или проверять с учетом этих же критериев ограничения в отношении расчистки, обслуживания, поддержки, дренажа и временных работ.яя.
4. Выпуск контролируемого реестра маршрутов с указанием источника, даты, метода, ограничений, фотографий и открытых предметов.я.
5. Use the register for configuration review, installation planning, acceptance criteria and change control; refresh it after material changes.

Данные обследования пакетов для инженерно-технического обеспечения и закупок

Обеспечение составления индексированного плана/профила маршрута, отчета о контроле за проведением обследований, подбора и оформления карт данных о местности, регистрации документов, касающихся проверки, регистрации путей и регистрации явки на работу, журнала учета дренажных работ и услуг, аннотированных фотографий, находящихся под контролем проекта, реестра временных работ, ограничений на доступ и перечня открытых предметов. Простая таблица может работать, если идентификаторы связывают чертежи, фотографии и наблюдения. Избегайте отправки папки с непривязанными фотографиями; она не может показать, где происходит ограничение или является ли оно текущим.

For a configuration request, also provide expected train and payload, duty, proposed power system, vehicle and load envelope, installation sequence, applicable requirements and project decision date. Clayton and other OEM material may help buyers understand that mining rail equipment is application-configured, but a supplier brochure is not a route survey. Ask bidders to return their assumptions, requested clarifications, interfaces and exclusions in writing.

Использовать контроль за изменениями для обеспечения полезности обследования

Срок действия доказательств окончания срока действия маршрута истекает, когда изменяется физический маршрут; установить стимулы для новой разработки, восстановления, водоснабжения, участия в работе, изменения в плане поддержки, перемещения услуг, пересмотра порядка оформления, нового процесса погрузки, инфраструктуры энергоснабжения, замены подвижного состава или временных работ. Каждый курок должен указывать, кто проводит повторные обследования, кто обновляет регистр, кто получает новый пересмотр и какое остающееся решение по проекту вновь принимается.

Полная запись не означает, что каждая величина является окончательной; она означает, что надежность каждой величины и право собственности на нее видны.ничный проводник владеет данными измерений, инженеры владеют толкованием проекта, операции - фактами выполнения работы, строительство - временными ограничениями, а проектный орган - согласием. Такое разделение дает покупателю B2B подходящую основу для обсуждения вопросов, касающихся поставщиков, не притворяясь, что система была одобрена общим контрольным перечнем.