Tendencias del desarrollo de la industria minera subterránea

Tendencias del desarrollo de la industria minera subterránea

En los últimos dos años (2024&andash;2026), impulsados por el crecimiento explosivo de la inteligencia artificial y la transición de la industria minera global hacia operaciones verdes y con bajas emisiones de carbono, el sector de locomotoras mineras subterráneas (incluyendo locomotoras de transporte auxiliares, locomotoras eléctricas, monorraíles suspendidos, etc.) ) ha sufrido una transformación sin precedentes. Las escenas tradicionales de minería subterránea "rebajadas, crudas y sucias" están siendo rápidamente reemplazadas por una visión moderna caracterizada por "seguridad, inteligencia y sostenibilidad".

El transporte subterráneo auxiliar y el transporte de residuos han sido siempre los enlaces más arduos y de alto riesgo en las operaciones mineras. En los últimos dos años, el eje central del desarrollo de la industria puede resumirse en dos temas principales: nueva transición energética y conducción autónoma.

1. Orientaciones de política: El diseño de alto nivel fuerza "menos trabajadores para una mayor seguridad" y acelera las actualizaciones inteligentes

Los requisitos normativos obligatorios han sido el mayor motor detrás de la mejora de las locomotoras subterráneas en los últimos dos años. Enfrentados a dificultades para contratar trabajadores para minas subterráneas, una mano de obra envejecida y el alto riesgo de enfermedades ocupacionales, el gobierno ha presionado el "botón de avance rápido" en mejoras inteligentes desde un nivel de políticas.

• En abril de 2024, siete departamentos, entre ellos la Administración Nacional de Seguridad de las Minas (NMSA), publicaron conjuntamente las opiniones orientativas sobre la profundización de la construcción inteligente de minas y la promoción del desarrollo seguro de las minas. En ella se proponía explícitamente que para el año 2026 se estableciera un sistema estándar completo de minas inteligentes, y que la proporción de capacidad de producción inteligente en las minas de carbón en todo el país no fuera inferior al 60%.

"AI + Mining" se convierte en un requisito obligatorio: con la explosión de grandes modelos de IA como DeepSeek en 2025, las aplicaciones "AI+" han acelerado su implementación en escenarios energéticos y mineros. Las políticas explícitamente alientan el uso de tecnologías de IA para promover la reducción de mano de obra y las operaciones mineras no tripuladas, realizando la meta de "menos trabajadores para mayor seguridad".

Implementación intensiva de normas y reglamentos locales: Alrededor de 2025, las principales provincias productoras de energía introdujeron sucesivamente normas locales. Por ejemplo, Shanxi y otras regiones publicaron la Especificación Técnica para la Gestión Inteligente de Sistemas de Transporte Axial en Minas Subterráneas de Carbón (DB 14/T 3546—2025), que estableció requisitos técnicos específicos para el control automático, la coordinación de señales y el envío de material no tripulado de locomotoras subterráneas.

2. Evolución Tecnológica: De "Automatización de una máquina" a "Operación sin tripulación de dominio completo y electrificación pura"

La tecnología de locomotoras subterráneas logró avances bajísimos entre 2024 y 2025, especialmente en espacios subterráneos profundos sin señales GPS.

Puro Electrificación y cambio de batería ultra rápido: Las locomotoras diesel tradicionales a prueba de explosiones se están eliminando rápidamente debido a la alta contaminación por emisiones y el ruido. De 2025 a 2026, las unidades eléctricas puras junto con el intercambio rápido de baterías totalmente automático se han convertido en el nuevo estándar. Por ejemplo, los vehículos mineros sin batería desmontados sin cabinas recientemente se utilizan para intercambiar baterías totalmente automáticas en 3 a 5 minutos, lo que permite un funcionamiento continuo las 24 horas. Un solo vehículo puede ahorrar hasta 700.000 RMB al mes en costes operativos y energéticos (con unos costes energéticos que superan el 50%).

Normalización de la conducción autónoma subterránea L4: Mientras que la conducción autónoma en las minas a cielo abierto ya ha madurado, en los últimos dos años, el enfoque tecnológico se ha desplazado completamente bajo tierra. Utilizando 5G, F5G tubos duros intrínsecamente seguros, fusión multisensor (LiDAR, radar de ondas milimétricas, etc. ), y la tecnología digital gemela, las grandes minas como Jinchuan Group han logrado una conducción autónoma suave de locomotoras eléctricas a una profundidad de mil metros, estableciendo una operación de cierre-loop totalmente no tripulado para todo el proceso de "carga-transporte-descarga".

Protocolos unificados y coordinación de flotas (plataformación): En el pasado, existían silos de datos severos entre locomotoras, monorraíles y vehículos sin orugas de diferentes fabricantes. Hoy, basado en sistemas operativos unificados y protocolos de comunicación como MineHarmony, las redes de transporte subterráneo han logrado una integración inteligente a nivel del sistema. Sólo unos pocos despachadores en el centro de comando de superficie pueden ahora manejar docenas de locomotoras subterráneas, transformando completamente el modelo del pasado que requiere mucha mano de obra "cuatro turnos, tres rotaciones".

3. Paisaje comercial y de mercado: un enfoque dual de aplicación escalada y "a escala global"

Tras la validación tecnológica en fase temprana, la comercialización de locomotoras mineras subterráneas y sus sistemas no tripulados concomitantes dieron lugar a una explosión a gran escala (un momento de cuenca) en 2025.

Las grandes minas privadas siguen: Actualmente, grandes áreas mineras estatales como China Energy (CHN Energy) han tomado la iniciativa en completar operaciones de cierre para conducir de forma autónoma y transporte auxiliar inteligente. Mientras tanto, las minas privadas y mdash, que representan más del 85% del número total de minas en China&mdash, están pasando por una fase de mejora desde la mecanización hasta la inteligencia, proporcionando un mercado incremental masivo para los proveedores de equipos de locomotoras.

"Going Global" se convierte en un nuevo polo de crecimiento: equipos mineros domésticos y proveedores de soluciones de conducción autónomas (como XCMG Mining Machinery, EACON y Bolei Tech) están exportando activamente sus soluciones integrales "puras de minería no tripuladas de camiones/locomoción y estaciones de intercambio de baterías" en el extranjero. A principios de 2026, los primeros proyectos de demostración de transporte eléctrico puro no tripulado construidos por empresas chinas ya se habían desplegado en zonas mineras del extranjero, como las de Indonesia.

4. Desafíos y perspectivas futuras

A pesar del rápido desarrollo, la industria sigue enfrentándose a varios cuellos de botella objetivos:

Desafíos del entorno subterráneo duro: Las altas temperaturas, la alta humedad y el polvo pesado subterráneo siguen siendo una prueba severa para la vida útil y la precisión de los sensores de precisión (como las cámaras y LiDAR) en las locomotoras.

Altos costos iniciales de renovación: la inteligencia significa más que comprar una locomotora no tripulada; también requiere la modernización de las redes 5G subterráneas, plataformas de control de nubes y carreteras estandarizadas. La gran inversión inicial de capital plantea un desafío de equilibrio para algunas minas pequeñas y medianas.

Perspectivas:

Para 2030, con la disminución de los costos de los sensores y la mejora de las capacidades de generalización de la IA, el transporte subterráneo de la minería alcanzará plenamente las operaciones "no tripuladas y de apagado de las luces" (totalmente automatizadas).El papel de los fabricantes de equipos pasará de ser simplemente "vender vehículos" a convertirse en proveedores de soluciones integrales que ofrezcan "servicios de capacidad de transporte + plataformas inteligentes de gestión y control de minas".