
Para los medidores de vía no estándar, nuestro enfoque va más allá de simple "estrecha" o "ampliación". Realizamos una profunda reconfiguración estructural basada en la dinámica del vehículo y la integridad estructural:
Marco modular de anchura variable:Utilizando marcos soldados de acero de alta resistencia con un diseño modular, el chasis principal puede adaptarse flexiblemente a diversos medidores de 500mm a 1.067mm, asegurando al mismo tiempo que la resistencia al impacto permanece sin comprimir.
Juegos de ruedas y ejes personalizados:
Para los gauges ultraestrechados (por ejemplo, por debajo de 600 mm): Optimizamos las configuraciones de motores (como las diagonales o verticales) para resolver los desafíos de disipación y mantenimiento de calor en espacios confinados.
Para los anchos de Gauges (por ejemplo, superiores a 914 mm): Mejoramos la rigidez axial de los conjuntos de ruedas para garantizar la estabilidad de la conducción bajo cargas pesadas.
Centro de Gravity & Stability Optimization: Mediante simulaciones de Análisis de Elementos Finitos (FEA), recalibramos la distribución de baterías o contrapesos. Esto garantiza una navegación superior en pistas no estándar, lo que mejora el rendimiento anti-desviación en curvas de radio pequeño.

Eliminación del Reajuste de Infraestructuras:Los clientes pueden utilizar las instalaciones de seguimiento existentes, reduciendo considerablemente los costos de las mejoras digitales y automatizadas de las minas.
Cero Compromise sobre el rendimiento:Incluso en los medidores ultraestrecha, nuestros vehículos mantienen el mismo esfuerzo y la misma gama de modelos estándar.
Compatibilidad global:Ofrecemos casos de entrega probados para estándares de pista especializados en Asia Central, América del Sur y África.