"Fuerzas productivas de alta calidad" ha surgido recientemente como una palabra de moda prevaleciente y un punto focal primario para los delegados en las Dos Sesiones 2024. Su filosofía central se centra en romper con las tradicionales áreas de crecimiento para impulsar la innovación industrial a través del avance tecnológico. Recientemente, Rednet Xiangtan dirigió su enfoque hacia el desarrollo acelerado de estas fuerzas productivas de alta calidad, pionero en su cobertura sobre el terreno en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Tianyi para observar cómo Xiangtan está inyectando un nuevo impulso en el desarrollo de alta calidad de la provincia.!......

Eficiencia Primero: La transición estratégica a las operaciones tele-remote

"En el pasado, descender a la mina significaba soportar ruidos ensordecedores y polvo denso, lo que era altamente perjudicial para la salud de los trabajadores", declaró Qi Qiangbing, ingeniero eléctrico de Hunan ShaoLi Electric Co., Ltd. (en adelante, "ShaoLi Group"). "Hoy en día, las locomotoras eléctricas autónomas que hemos desarrollado para las minas de carbón pueden funcionar sin problemas a través de redes 5G o Wi-Fi, lo que no sólo ahorra tiempo sino que eleva drásticamente la eficiencia laboral general". 5 G G..... no..!

Dentro de la sala de control del taller inteligente, el Sr. Qi está pilotando remotamente una locomotora autónoma. Esta tecnología de vanguardia está diseñada sobre la infraestructura de minas existente, aprovechando redes inalámbricas como Wi-Fi 6 (redes industriales 10G o 4G/5G). Al reequipar sistemáticamente las locomotoras mineras existentes con capacidad de conducción asistida (autónoma), y al desarrollar un sistema inteligente e integrado visualmente de despacho de flotas y control centralizado, ShaoLi Group ha logrado un funcionamiento totalmente autónomo para estos vehículos de transporte pesados.

Grupo ShaoLi: Operaciones de metro autónomo 5G-driven

Resolver la crisis de escasez de mano de obra a través de la digitalización inteligente de la mina ya no es una tendencia, es un requisito previo absoluto para el desarrollo de alta calidad de la industria. Guiado por las políticas estratégicas nacionales, ShaoLi Group pronostica que el impulso explosivo de la minería inteligente del carbón se mantendrá durante las próximas dos décadas.

"Los entornos duros y altamente complejos de la producción de carbón han sumido a las empresas mineras en una grave crisis de reclutamiento. Nuestras locomotoras autónomas eliminan eficazmente este cuello de botella", explica el Sr. Qi. Desde la seguridad de la sala de control, un único operador puede administrar simultáneamente una flota de 4 a 8 locomotoras autónomas, lo que desencadena un salto cuántico en la eficiencia operativa....

Arquitectura de sistemas y triunfos de mercado

El sistema autónomo de conducción de locomotoras de minas de carbón es una matriz intrincada de subsistemas sofisticados:

Sistema de percepción ambiental

Sistema de prevención de obstáculos autónomos

Sistema autónomo de navegación y posicionamiento

Sinergia del vehículo-tranquilo y sistema de conducción asistida

Sistema inteligente de despacho y vigilancia

Desde su exitoso avance en I+D el año pasado, esta maravilla tecnológica ha recibido una amplia atención de la industria y fue destacada en la China International Coal Mining Technology Exhibition. Actualmente, las ventas de nuestras locomotoras inteligentes están en una sólida trayectoria ascendente, con volúmenes de pedidos de año en año que aumentan en más del 50%.

Mirando hacia adelante: La visión 2024

Yu Mingdan, jefe del Grupo ShaoLi, posee una ambición inmensa por el futuro de la minería inteligente: "En 2024, la empresa optimizará sin descanso nuestros sistemas de conducción autónomos, mejorando drásticamente las velocidades de respuesta y ampliando las distancias de reconocimiento a través de mejoras iterativas. Estamos comprometidos a proporcionar servicios de despliegue altamente especializados, adaptados a las condiciones únicas de deriva de las diferentes minas. Al mismo tiempo, estamos iniciando I+D en proyectos de próxima generación, incluyendo el Sistema de Manejo Directo Magneto Sincronizado Permanente (PMSM) y los sistemas de tránsito auxiliares estándar del metro".