I. Aperçu du projet Afin d'accroître encore l'efficacité du principal système de transport souterrain du charbon et de construire une mine intelligente modernisée de haut niveau, la mine Xinlong a présenté notre vaste locomotive électrique de 40 tonnes de trolley.

II. Avantages techniques de base La locomotive électrique 40 t nouvellement commandée est conçue spécialement pour le transport ferroviaire de mines à grande capacité et à longue distance :

Formidable Traction & Flawless Rail Stability : En lévérant son poids de 40 tonnes et ses roues de rail en acier à bride standard, la locomotive assure une adhérence adhésive exceptionnelle et une stabilité de course suprême sur les voies de mine, s'adaptant parfaitement aux conditions de charge lourde et de pente raide.

AC Variable Frequency Drive (VFD) : Utilisant la technologie de contrôle de vitesse AC VFD avancée, le système permet des démarrages incroyablement fluides et une régulation de vitesse sans étape, offrant une manipulation opérationnelle très précise et fluide.

Système de freinage intelligent double: équipé d'une architecture de freinage double "électrique régénérative + mécanique". Pendant les opérations de descente, il convertit automatiquement l'énergie cinétique en électricité pour revenir dans le réseau électrique, tout en assurant la fiabilité du freinage en cas d'urgence.

Surveillance intelligente panoramique : Intégrée à un système de diagnostic et de surveillance opérationnelle de micro-ordinateurs embarqués, les opérateurs peuvent suivre la télémétrie en temps réel en ce qui concerne la tension, la vitesse de transit et l'état du moteur, assurant ainsi une sécurité de transit complète.

Étude de cas : Application réussie de la locomotive électrique à trolley de 40 tonnes de shaoli à la mine Xinlong

III. Résultats de la mise en œuvre Depuis sa mise en service officielle, le matériel a permis d'améliorer de façon remarquable la qualité et l'efficacité du système de transport principal :

Lep massif dans l'efficacité du transport: Animé par un effort de traction inégalé, le nombre de voitures de mine transportées par voyage a augmenté de façon significative, augmentant l'efficacité générale du transport d'environ 35 % et augmentant considérablement le débit de la mine.

Économies d'énergie remarquables : La consommation d'énergie par locomotive a chuté de plus de 20%, réalisant des opérations véritablement vertes et à faible émission de carbone.

Réduction draticeuse des coûts d'entretien : L'adoption de moteurs de traction AC entièrement fermés sans entretien a réduit massivement la charge de travail quotidienne d'inspection et les fréquences de remplacement consumables, réduisant ainsi les coûts d'entretien globaux d'environ 40 %.

IV. Conclusion Le déploiement triomphant de la locomotive électrique 40t Trolley à la mine Xinlong a atteint sans faille les objectifs opérationnels de « haute capacité, faible consommation d'énergie et sécurité maximale ». Elle continue de fournir une garantie d'équipement solide et intelligent pour la production très efficace et continue de la mine.