Тематическое исследование: успешное применение shaoli-40 Ton Trolley Electric Locomoteive на шахте Xinlong- ( " Sinlong Mins " Sinl

I. Project Overview To further elevate the efficiency of the main underground coal haulage system and construct a high-level, modernized smart mine, Xinlong Mine introduced our massive 40-ton Trolley Electric Locomotive. This strategic deployment comprehensively upgraded their main underground transport infrastructure, achieving a historic breakthrough in high-capacity rail transit.

Новые технические преимущества Электротехнические системы, созданные в рамках проекта "Троллей", специально разработаны для железнодорожных перевозок на большие расстояния:-почтовые железнодорожные перевозки:-порядки-"-"-"

Стабильность наземной и бесповоротной железнодорожной магистрали: при использовании своего массивного рабочего веса в 40 тонн и стандартных стальных колес с фланцем локомотив обеспечивает исключительную клеящую сцепление и максимальную устойчивость к движению на шахтных путях, безукоризненно адаптируясь к тяжелым тяжелым нагрузкам и к крутым условиям.

Привод переменной частоты переменного частоты переменного тока (VFD): Используя передовую технологию ограничения скорости переменного VFD, система позволяет чрезвычайно плавно запускать и регулировать безэтапные скорости, обеспечивая высокоточную и жидкую рабочую обработку.

Интеллектуальная двойная тормозная система: уравновешивается двойной "электрической регенеративной + механической" архитектурой торможения.я − при движении вниз − она автоматически преобразует кинетическая энергия в электричество, чтобы пополнить энергосистему, обеспечивая при этом надежность торможения в условиях аварийной ситуации.ея в электрическую сеть, обеспечивая при этом безопасность торможения.

Панорамный интеллектуальный мониторинг: встроенный в бортовую систему микрокомпьютерной диагностики и оперативного мониторинга, операторы могут отслеживать телеметрию в режиме реального времени, касающуюся напряжения, скорости движения и состояния двигателя, обеспечивая всестороннюю безопасность транзита.я.

III. Результаты внедрения оборудования после его официального ввода в эксплуатацию позволили добиться значительного повышения качества и эффективности основной транспортной системы:

Массовая погрешность в области транспортных услуг: благодаря беспрецедентным тяговым усилиям число минных автомобилей, буксируемых в одну поездку, значительно возросло, что позволило повысить общую эффективность перевозок примерно на 35% и резко увеличить объем минной добычи.

Замечательная экономия энергии: благодаря технологии VFD и регенеративной системе энергоемкости, общее потребление энергии на локомотив упало более чем на 20%, осуществив действительно экологически чистые операции с низким уровнем выбросов углерода.

Драгомерно сокращенные расходы на техническое обслуживание: принятие полностью закрытых тяговых двигателей переменного тока привело к значительному сокращению ежедневной нагрузки на инспекции и расходуемых частот замены, что привело к сокращению общих расходов на техническое обслуживание примерно на 40%.

IV. Победоносное развертывание электролокационной установки " Треллей " на шахте " Синьлонг " на 40-ти т.