Через следующие три основных модуля автономные системы вождения полностью революционизировали традиционные парадигмы добычи полезных ископаемых, блестяще реализуя оперативную философию "Максимации потока данных для сведения к минимуму риска для людей":

Центр управления и диспетчерской связи

С абсолютной безопасности консоли управления на поверхности диспетчеры могут осуществлять всеобъемлющий контроль за всеми автономными операциями и производственными процессами в режиме реального времени. Этот сдвиг в парадигме полностью устраняет необходимость того, чтобы персонал выдержал суровую, сопряженную с высоким риском подземную рабочую среду.

Новый контрольный параметр в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе управления транспортным средством на Железном шахте компании " Баову " WISCO Chengchaoя.

Новый контрольный параметр в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе вождения на Железном шахте Baowu группы WISCO Chenchao — подробное изображение 2я 2

Базовая станция и инфраструктура управления

Этот модуль обеспечивает высокостабильную, ультранизкую поддержку сети, адаптированную к крайне сложным условиям добычи, гарантирует командное управление на уровне миллисекунд, тем самым расширяя возможности локомотивов с точки зрения определения местоположения, динамического предупреждения препятствий и бесперебойного автономного вождения.

Новый контрольный показатель в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе вождения на Железном шахте " Баову Груп ", WISCO Chengchao ( " Железная шахта " ) — подробное изображение 3

Новый контрольный параметр в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе вождения на Железнодорожной шахте Baowu группы WISCO Chengchao — подробное изображение 4я 4

" Человеческое и химическое взаимодействие " (ГМИ)

В качестве "моста связи" системы используется высокоинтуитивная операционная панель, которая позволяет операторам контролировать телеметрию важнейших транспортных средств в режиме реального времени и осуществлять быстрое ручное переключение, когда это необходимо. Это резко снижает операционный уровень обучения, существенно повышая синергическую эффективность между операторами и автономными машинами._BAR_

Новый контрольный показатель в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе вождения на Железнодорожной шахте Baowu группы WISCO Chengchao — подробное изображение 5я.я, 5

Новый контрольный параметр в области умной добычи: тематическое исследование по автономной системе управления транспортными средствами на Железнодорожной шахте WISCO Chengchao группы Baowu — подробное изображение 6я 6яя 6